琪琪色快播 中国飞机太抢手！越南订单暴增，波音不淡定了

中好意思交易战中国航空顶风前行琪琪色快播

哎呀妈呀，这下的确玩儿命了！玩儿命了！就在好意思国还在拚命加关税的时分，我们中国的国产大飞机是真豁出去了，把好意思国的政策分析师都给整懵了，连夜改了个标题：“中国航空这下要靠订单重新界说制空权啦！”

4月7日环球时报发的报说念说啊，越南那边的越捷航空呢，贪图从4月中旬启动，在他们国内的航路上用我们中国的C909飞机，这然而头一趟呢。

西主见中国订购数百架飞机

这事儿的确让好意思西方大跌眼镜啊！人人伙听到这个音讯确建都相配兴盛，因为这就阐述中国制造的飞机被老外给招供了！

这事儿对国产飞机走出去、开辟国外市集也挺要害的，揣度外媒此次又要拿我们的飞机说事儿了！

西媒：寰球上最安全的波音飞机也出事

之前那些西方媒体总心爱拿“安全问题”来说事儿，有利抹黑中国制造的飞机。但当今望望，这不是我方打我方的脸嘛？堪称寰球上最安全的波音飞机，效果总是出事！

关于西方那些抹黑中国的说法，越南民航局简略没太选藏，反而还主动去教训了一下中国制造的飞机呢。

国产大飞机C909打脸外媒

教训效果也狠狠打了西方的脸。C909飞机自从进入运营以来，一次事故或者严重的安全问题都没出过，这下子绝对质明了那些外媒在瞎掰八说念。

中国制造大飞机获越南招供

在中国制造的大飞机C909身上，真的相配能体现出这少量。当今我们国产的大飞机C909在越南接到的订单越来越多，这也算是对“中国制造”的一种招供吧。

数据是不会骗东说念主的，那些说中国造民航客机有“安全问题”的异邦媒体，其实等于嘴上说着酸话，典型的吃不到葡萄说葡萄酸。

ASN数据里的航班信息

通过ASN网站扒下来的数据全体来看啊，固然这两年航空事故率是在阁下下跌的，但再望望另一张表格，也能发现一些别的信息。

波音737MAX两起空难

波音737MAX这飞机啊，从2018年10月到2019年3月，就那么短短几个月，接连出了两次空难，的确挺吓东说念主的。

波音737MAX：被允许重新遨游

悉数形成了346个东说念主物化琪琪色快播，固然这个型号的飞机自后在全球都被禁飞了，但没料到的是，2020年11月，好意思国联邦航空局（FAA）又文告捣毁了禁飞令。

波音航空器公司的事故率

波音公司啊，创建于1916年。从1916年景就启动，一直发展到2024年，它的事故率呢，是7.5%。不外呢，这个事故率固然看着有点高，但跟阿谁说念格拉斯遨游器公司比起来，那可就低多了，东说念主家的事故率可比波音高不少呢。

波音飞机占遭难者总额16%

不外呢，出事的东说念主数跟第别称差未几，占了16%。这就意味着，在系数飞机失事的遭难者里，有16%的东说念主那时坐的都是波音飞机。

跟波音皆名、一样是全球主要客机制造商的空客，它的事故率唯一1.7%，而遭难的东说念主数比例更是唯一3.2%。

好意思国媒体总是吹捧那是最安全的飞机，效果呢，着实每年都要摔一架。不外呢，固然它出事的次数多，但形成的遭难东说念主数占全球总额的比例照旧挺低的。

多国对波音飞机进行检查

不外说真话，谁如果碰到飞机出事这种事，岂论是哪个闲居乘客都会受不了这个打击。这几年波音飞机事故往往发生，许多国度也都启动对波音飞机进行检查了。

波音公司分娩的飞机安全性当今被人人质疑得历害，坐波音飞机到底还安不安全啊！

国产飞机C909已安全载客超2000万东说念主次

国产飞机C909是我们国度我方造的涡扇客机，当今也曾交给航空公司用了162架啦，安全载客向上了2000万东说念主次呢！

说C909零事故为前锋早？

说到这儿啊，确定有东说念主要跳出来抬杠了，说当今就说C909运营到当今零事故还为时过早，得等请托向上5000架再望望。

无谓反驳，这种话确定有东说念主会说。不外你要知说念啊，我们国内什么时分传闻国产飞机出过啥大事儿呀？

再说啦，波音的飞机着实每年都要出事，到底是谁该好好反想一下呢？国产飞机逐渐崛起了，这然而势在必行啊！

国产汽车质料不输合伙车

就像我们的国产汽车一样，当今国产车的质料也曾统统不输给那些入口合伙车了。反而呢，国外的一些品牌汽车被人人捉弄得历害，说它们是“皮薄馅小”，等于以为它们又贵又好不到那处去。

揭秘中国制造C909的杀手锏

就像国产汽车一样，C909也有我方的“三板斧”。这三点啊，等于中国制造C909的杀手锏。网上查到的音讯说，这C909飞机的基本售价，一架就要3800万好意思元呢。

更历害的是，买得越多还能打折，这对东南亚那些需求量超大的国度来说，着实等于最合算的客机了。

国产大飞机C909完胜波音737

花买一架波音737的钱，都能买两架C909了，何况C909的安全性还更高，坐起来也更闲散。

嘿嘿，想想看，这么的买卖谁能不心动啊？何况呀，岂论是货机照旧医疗专机，只须你能想得到的，基本上都能给你改装出来。

可能交货速率快少量是越南航空比拟敬重的处所，沈阳的阿谁制造厂啊，分娩线差未几72小时就能分娩出一架飞机。

delivery速率那叫一个快，着实跟造车似的。再望望波音那边的分娩线，工东说念主们还在闹歇工呢。

国产飞机积极赢得国外市集入场券

其实这也能看出中国的民航工业正在奋发走向寰球。每款飞机如果想卖到国外去，就得拿到欧洲航空安全局和好意思国联邦航空责罚局（FAA）的适航证才行。

换句话说啊，飞机得有这两张适航证身手在全球粗率飞，想去哪儿就去哪儿。但这两张证可不好拿哦！

之前啊，好意思西方那边对我们中国造的大飞机多样刁难，硬是不肯意给我们的国产大飞机发适航证。

异邦禁飞中国飞机？换个角度想考

不外呢，只须这些国度肯肯定我们中国的实力，照样不错在他们国度持续飞。这不亦然个让咱中国飞机秀秀花式的好契机嘛！

越南修改法律为C909铺路

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越南此次呢，就遴荐肯定我们中国的飞机了。为了让中国制造的C909能在我方国度飞，越南那边凯旋改了相干的法律。

何况呢，我们跟中国商飞的配合也加深了，这一步棋啊，也算是从侧面给我们国产的大飞机C909拿到适航证开了个好头。

承认了中国制造C909飞机的实力，这着实等于给好意思西方航空公司一个大嘴巴子啊！

除了C909以外，越航空公司的老总还说，如果C919也能拿到认证的话，他们也会商酌买C919。

关于越南订购中国制造的飞机这件事，网友们也都挺欢娱的，纷纷说接待异邦一又友来买中国制造的东西。

不得不说，这两年我们中国制造的水平是真历害，当今让东说念主惦记的也曾不是我们中国了，反而是好意思国和那些西方国度的东说念主！

必须给中国制造点个大大的赞啊！但愿我们国产的飞机越作念越好琪琪色快播，早日碎裂国门，飞遍全寰球！